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天籁车主·车龄4年关注无钥匙进入太常见！盘点三款具备解锁/启动“黑科技”的车型汽车的无钥匙进入/一键启动功能相信大家都不会陌生，它的出现为车主最大限度的提供便利和安全，而且也从一开始的仅有少数高端车型配备，到现在的许多亲民价位车型也都用上了这个功能，变得相当普遍，也开始让我们觉得屡见不鲜。
2020-02-25评论点赞收藏分享北云汽车
关注车子已启动，钥匙带离汽车，能继续行驶吗汽车是科技的载体，所有的新科技，汽车上几乎总是最先应用。所以，汽车除了代步，除了运动，除了移动的家、移动的办公室，也是耍酷的工具之一。当你酷酷地不用掏钥匙就拉开了车门，酷酷地一按启动按钮，车就发动了，那可真是酷毙了！
2023-03-01评论点赞收藏分享小林的杂七杂八
关注汽车需要指纹解锁吗？源自：一个新授权专利今天（10月31日），合众新能源汽车股份有限公司申请的“一种在车辆上指纹开锁启动的方法#”专利获授权。然后对自己的一个灵魂提问，车真的需要指纹开锁/启动吗？没有明确的答案，会略略偏向于：好像没那么需要。为什么？
2023-10-31评论点赞收藏分享车主指南
关注哪吒汽车申请“指纹解锁”专利！触碰车门把手即可识别并解锁上电近日，我们在国家知识产权局官方中发现了哪吒汽车的“指纹解锁”新专利，该专利申请人为浙江合众新能源汽车有限公司，专利申请日是2020年12月7日，授权公告日为2023年10月31日，专利全称“一种在车辆上指纹开锁启动的方法”。
2023-10-3151评论5点赞收藏分享大话车江湖
关注汽车又出“黑科技”，NFC车钥匙是个啥？无人驾驶、智能车机，甚至飞行汽车，那些曾经只存在于科幻中的场景，如今正在成为我们的习以为常，你是否还记得曾几何时因为一部电影、一本小说引发的畅想?
2020-05-136评论1点赞收藏分享图说汽车
关注车钥匙百年演变史：如果以后再也没有车钥匙，你能接受？无论何时何地，汽车的钥匙都具备两个功能，一是打开车门锁，二是启动发动机，也就是我们常说的开锁和点火。
2020-08-0363评论点赞收藏分享IT之家
关注奔驰推出指纹支付系统，可在车内直接支付燃油费IT之家 9 月 26 日消息，奔驰公司推出了一种新的支付系统，让驾驶者可以通过指纹传感器来支付燃油等商品的费用。虽然指纹传感器在汽车上并不是新技术，但奔驰称这是首个车载支付系统。
2023-09-261评论1点赞收藏分享中国汽车报
关注封杀车内的“偷窥之眼”当前，人脸、指纹、声音乃至虹膜等个人信息均可轻松转化为数据，数据安全的重要性已然等同于对人身安全的保障。随着汽车智能化技术的迅速发展和普及，越来越多的智能车辆涌现而出，但随之而来的是汽车数据泄露风险的急剧上升。
2024-04-22评论点赞收藏分享集微网
关注神盾成现代和起亚车用指纹识别IC独家供应商集微网消息，IC设计厂商神盾今(13) 日宣布，公司产品成功拓展至车用领域，成为现代和起亚两大韩国车厂指纹识别芯片的独家供应商。
2021-07-13评论点赞收藏分享三知说车
关注现在“指纹锁技术”这么成熟了，为什么汽车不使用这个技术？你有没有想过，如果汽车可以用指纹解锁，那该有多方便？不用担心钥匙丢了，不用担心被盗，只要一个手指就可以控制整车。那么，现在指纹锁技术这么成熟了，为什么汽车不使用这个技术呢？其实，指纹锁技术已经应用到汽车上面了，只是还没有普及。目前，全球首款采用指纹识别技术的量产车型是现代胜达。
2023-05-29评论点赞收藏分享修东修西
奔驰GLC车主·车龄1年关注捷达VS7大灯的段位还是可以的#爱车知识大讲堂汽车大灯一般都用的最多的有好几种，你们知道哪些？没错就是卤素大灯，氙气大灯，LED大灯！激光大灯！一个比一个好!
早期的，也是最便宜的大灯是卤素大灯，这个外号煤油灯，缺点：发光偏黄，亮度低，寿命短，能耗高！但是也有优点雨雾天穿透效果好，最主要还是便宜！之前很多厂家都喜欢用这个大灯！
后面，部分车又开始用起氙气大灯，这个能耗比卤素大灯低，亮度比卤素大灯高，寿命也挺长的，但是有个致命的缺点，启动又延时性，需要几秒！当你想闪远光就很尴尬了！
再说LED大灯，LED采用发光二极管作为灯珠，优点很多，能耗极小，亮度高，寿命长，而且体积也小，缺点就是成本偏高！然后在LED大灯又分普通LED大灯，带透镜LED大灯，矩阵LED大灯！捷达V7的大灯就是带透镜的LED大灯，相对于某些用普通LED或者卤素大灯的车型，捷达VS7可谓算良心老板！
再说目前最厉害，也是最贵的是激光大灯，激光发光的二极管照射荧光粉材料发出的白光，他的优点很多，能耗小，寿命长，亮度高等，唯一的缺点就是太贵了！
捷达VS7车友圈2024-05-284评论3点赞收藏分享慈溪嘉顺北京现代
关注第十一代索纳塔 青春态度的全新定义刚刚结束的广州国际车展上，我有幸亲眼见到了北京现代的新旗舰——第十一代索纳塔 。这款车被定位为年轻化B级车，引起了我浓厚的兴趣。从1985年11月第一代索纳塔诞生至今，这一经典系列已经走过了38年的历程，十代车型的演变见证了无数消费者的“传奇”之旅。这让我深感，“传奇”虽然有着悠久的历史，但依然有着年轻的心态。
设计升级：新时代的潮流引领者
在当下注重个性化和风格化的时代，汽车的外观设计成为了吸引年轻消费者的关键。第十一代索纳塔的设计理念吸引了我，采用了全球统一设计理念，将星际战舰车头造型、地平线日行灯组以及立面H造型贯穿式尾灯设计巧妙地融入车身。这种设计不仅充满科技感，更代表了现代对未来美学的前瞻探索。
转向内饰，全景曲面屏、摩斯密码真皮方向盘和旋转式电子挡把等科技配置的运用，使第十一代索纳塔在时尚和科技的融合上更上一层楼。这样的设计不仅提升了车辆的逼格，也使得每一位年轻消费者都难以抗拒。
动力总成：性能与效率的完美结合
第十一代索纳塔在动力系统上做到了性能与效率的完美结合。所有车型均采用8AT变速箱，提供1.5T和2.0T两种选择，满足了家庭用车和年轻人对激情驾驶的需求。尤其是2.0T+8AT组合，最大输出功率达到250马力，搭配红色运动卡钳和19寸运动轮毂等设计，每一次驾驶都充满激情。这不仅是技术的进步，也是对驾驶体验全面提升的承诺。
智能配置：引领智能驾驶新潮流
在智能化方面，第十一代索纳塔搭载的27项ADAS智能驾驶辅助系统使其成为同级别中的佼佼者。现代汽车的CCNC智能网联架构，包括指纹识别、身份识别等个性化高端互联配置，不仅提高了驾驶的安全性，也为日常驾驶带来了前所未有的便捷。
比翼齐飞，与竞品共勉
相较于同级别的竞品，第十一代索纳塔无疑是一颗璀璨的新星。在设计创新、动力升级和智能配置方面，它展现了独特的优势。当然，每款车型都有其独到之处，但在B级车领域，第十一代索纳塔的出现无疑是对整个行业的一次挑战。
第十一代索纳塔：对生活方式的全新思考
作为一款B级旗舰车，第十一代索纳塔的亮相不仅是对当代年轻人喜好的洞察，更是对现代生活方式的一次深刻思考。如今，汽车已经不再仅仅是一种出行工具，更是表达生活态度的方式。
朋友们，你认为第十一代索纳塔在哪些方面最吸引你？对于这样一款充满未来感和科技感的车型，你是否有不同的看法？欢迎在评论区留下你的想法，一起来分享我们对于这一代索纳塔的独到见解！
索纳塔车友圈2024-05-25评论点赞收藏分享车友圈管理员小葱
关注《第6期哪吒L疑问解答》中透露，哪吒L纯电版将在5月底启动预售，6月底正式上市，并在7月批量交付。
做个小调查，你关注哪吒L哪个动力版本？有哪些期待或建议？欢迎投票一起聊聊>>
哪吒L车友圈2024-05-243评论5点赞收藏分享慈溪嘉顺北京现代
关注合资B级燃油轿车的反击“把价值做到同级的上限，把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代 索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上，北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。
作为一款拥有39年历史，历经十一代变革，伴随着中国车市成长起来的车型，无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑，都给中国消费者留下过深刻的印象，全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承，在这个用户需求至上的时代，第十一代索纳塔主打一个“听人劝，吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级，也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。
那么第十一代索纳塔相较之前车型，又有了哪些改进和突破呢？近期，笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版，也是1.5T车型的顶配版本。
从第八代车型开始，索纳塔就使用了流体雕塑设计语言，虽不如德系车厚重，美系车肌肉，但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型，并且内部辅以熏黑蜂窝状元素，多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右，这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽，强化了运动范儿。
车身侧面，两条凌厉的腰线从车头一直到车尾，让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445（1450）mm，轴距为2875mm，长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造，低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。
车尾部分也进行了重新设计，车尾贯穿式H立面尾灯，后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”，科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽，仿若高性能跑车。
值得一提的是，为了满足不同消费者的个性需求，第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择，18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳，带导流的黑化尾翼，带底部扩散器的后包围，双边共四出原厂排气，都安排上了。
在驾驶者非常重视的座舱设计上，第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合，用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘，换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。
特别是方向盘上没有北京现代LOGO，摩斯密码方向盘只有4个点，在摩斯密码中代表H，很有内涵。与此同时，备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来，空调也是旋钮触控式，平衡了实用性。
配置方面，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。
第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进。
比如，第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音，并新增了腾讯生态，整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈。
再比如，车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式，可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理。而基于Bluelink智能网联系统，用户就可以通过手机App实现车辆远程控制（远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等）、车辆状态查询（包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等）、SOS紧急救援（气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫）、车辆诊断、车辆防盗（车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动）等。
乘坐舒适性方面，第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现了B级轿车空间感及豪华感，坐在车内丝毫不会感觉拘束。
重点说说这款车的试驾感受，笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW，变速箱也从原来的7DCT换成了8AT，而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型，油门踏板脚感轻柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈。在高速路上，也能体验到非常强的推背感。
8AT变速箱与发动机的搭配十分默契，总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆，在行驶过坑洼路面的时候，可以感觉到悬架的回弹力度适中，没有多余的弹跳，整个调校的方向还是偏舒适性，有运动型轿车的
索纳塔车友圈2024-05-21评论点赞收藏分享百优卡二手车鄞州店
关注汽车怎么保养才正确平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方进行的工作。对于汽车保养维修养护你知道有哪些技巧吗?
1、机油更换常识
机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断
2、刹车油养护
刹车油的养护要及时，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。否则将出现油类性能降低、制动效果不佳的问题，并极易引发危险的事故。
3、电瓶的养护
电瓶的养护要注意时间以及电瓶的表现，是否电瓶内液体不足?电瓶是否发热不正常，电瓶外壳是否有破损?忽略电瓶的保养将导致车辆无法启动或无法正常行驶。
4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
常规情况下，汽车每行驶20000km ~25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换l旧的自动变速箱油。
5、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
所以 ，大家一定要注意自己车的保养哦~
Cayenne车友圈2024-05-20评论点赞收藏分享三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄4年关注浅谈凡尔赛起停功能关闭方法凡尔赛标配了自动起停功能，车子启动后，起停功能自动启用。根据官方资料，发动机起停功能适用于城市工况，可以降低油耗、减少有害气体的排放和车内噪音。关于凡尔赛自动起停功能，车友们各有所爱，有些车友爱得不行，觉得很好用。有些车友，包括我，不喜欢开车路上发动机频繁启动，所以车子一启动就手动把自动起停功能关闭。不过每次启动车子都要手动去按一下起停键，还是比较烦。
那么，除了手动按键的方法之外，怎么才能关闭凡尔赛的启停功能呢？都有哪些方式呢？跟车友们聊聊这个话题，本来就喜欢自动起停功能的车友可以略过。
为了自动关闭凡尔赛的的自动起停功能，车友们可谓是各显神通，总的来说可以分为两类，第一类是临时关闭，第二类是永久关闭。目前，车友分享的主要是第一类临时关闭方法，第二类永久关闭还未见分享，但应该也是可以实现的。
一、临时关闭的几种方法（已有车友分享）
临时关闭自动起停的方法，一般是通过研究自动起停按键及其线路，分析其原理，通过改装原车按键线路或加装配件，实现自动起停功能的关闭。这相当于是当车子启动后，自动帮你按一下自动起停键关闭自动起停功能，免去了手动关闭的流程。
凡尔赛驾驶位配置有一个自动起停键。打火后，起停功能自动启用；按下按键，起停功能停用；再按下按键，又能恢复起停功能的启用。也就是说，凡尔赛的自动起停的启用与否，是通过按键的切换实现的。因此，通过改装原车按键线路或加装配件，实现自动起停功能的关闭或开启。网上也有现成的自动起停关闭器。
不久前，我入手安装了自动起停关闭器，实现了车子启动后自动关闭起停功能，省去了手动去按键的繁琐。它的原理相当于是安装了一个机器人，每次启动车子自动帮你按一下起停键。由于是原车插头的对插，可以不破线无损安装，不会影响原车其他按键功能，也不会造成其他的车辆故障。
动手能力强的车友，通过分析起停按键的线路，通过加装延时继电器和保险盒取电，设置延时器的延时秒数，在车子启动后起作用，达到关闭起停功能的目的。凡尔赛起停按键背后的插头有四根线。根据车友的摸索结果，按下去的时候，导通插头上的黄绿和白色两根线。当然，这种改装方法，需要一定的动手能力，手残党不建议采用。
二、永久关闭的一般方法（待验证）
自动起停永久关闭的方法，主要是从触发条件着手。
触发凡尔赛起停的条件，主要是蓄电池的电压和环境温度，还有其他一些辅助条件。从可操作性来看，可以通过修改行车电脑程序里相关参数的设置值，改变起停的触发条件。比如修改电瓶电压和环境温度参数来避免起停的触发，达到永久关闭启停功能的目的。
法系车（包括标致和雪铁龙）行车电脑程序参数的修改，一般是采用法系车专用的检测仪，如PP2000。连接安装有LEXIA3或DIAGBOX检测软件的电脑，以及车子的OBD接口，即可查看或修改行车电脑功能参数。4S店或法系车专修店，正常会配备这种检测仪。之前在全国世嘉折腾群，就有车友利用这种检测仪对世嘉的省电模式等参数进行修改。
三、两类方法小总结
第一类方法：临时关闭方法不改变行车电脑的参数，仅仅是通过改装或加装配件，代替起停按键的功能。通过按键的按压切换，随时可以恢复起停功能的启用，简单便捷。
第二类方法：永久关闭方法，通过修改行车电脑功能参数，避免触发起停条件。这种方法，基本可以实现起停功能的永久关闭。起停功能关闭后，如需恢复，需要专用的检测仪连接行车电脑恢复参数。
这次的分享就这些，由于专业所限，可能存在错误或不足的地方，欢迎车友们留言讨论、分享！感谢车友们的捧场！
凡尔赛C5 X车友圈2024-05-183评论3点赞收藏分享8普肉PHEV
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄2年关注8PROPHEV升级系统问题8PROPHEV升级车机后各种问题
你们碰到哪些问题？
首先说说我的问题:
1.油耗显示异常
2.蓝牙钥匙失效，目前去店里暂时还没解决
3.蓝牙钥匙失效带来的一系列车解锁后，车内无钥匙跟手机可以启动 ，远离不自动锁车
瑞虎8 PRO PHEV车友圈2024-05-177评论4点赞收藏分享北辰873
关注提问750的电控都有哪些？和水鸟都差哪些电控呢？哪年开始不是德产的了？哪年开始没有无钥匙启动了？麻烦各位大佬
宝马 F 750 GS车友圈2024-05-171回答收藏分享雨394215639
领克08 EM-P车主·车龄2年关注08车钥匙两个月换一次，到底值不值得买车子2023年12月份生产的，2024年1月提车，2024年3月车钥匙原装电池🔋就没电了，车子启动不了，买了新电池换上能正常用了，到了5月份这就又提示没电了！领克08这一年得几块电池🔋啊，之前开的也是新能源车，快两年了也就才换了一块电池，其他品牌的车也没见吐槽说车钥匙两个月换一次的，这种频率也是所有车企业内遥遥领先的吧，还能有哪些车换钥匙电池频率如此之高的？领克08官方就是想通过吐槽获得流量吗？
领克08 EM-P车友圈2024-05-1523评论5点赞收藏分享小甘大人
宝马1系车主·车龄5年关注新款起亚EV6正式亮相～新款起亚EV6正式亮相，该车针对外观、内饰以及电池等方面进行升级。同时，该车年内在海外市场率先上市！
外观方面，新车针对前脸的升级十分明显，全新的大灯造型赋予了它更浓厚的新能源属性，同时这也是起亚最新的电动化设计风格。此外，新车格栅设计也进行了更新，经典的虎啸造型得以回归，并进行了扁平化处理。当然，三段式进气口也适当加强了这款车的运动感。
车身侧面来看，该车采用隐藏式车门把手配合全新样式的轮圈造型（19英寸和20英寸供选择），展现出一种未来感。尾部方面，其整体调整较小，仅是针对后保险杠处进行调整，整体更加扁平。同时，其依旧采用现款所配备的贯穿式尾灯组，尾窗上沿处的大尺寸扰流板以及尾部扩散装置等烘托出强烈的运动氛围。
内饰方面，新款起亚EV6整体基本沿用了现款车型的设计风格，仅是针对中控屏边缘造型以及双辐式多功能方向盘处的品牌LOGO尺寸、位置进行调整。配置方面，该车新增Apple CarPlay和Android Auto、指纹识别无钥匙启动、流媒体后视镜、经过升级的HUD、增强型现实导航系统等。
动力部分，新车将提供单电机和双电机两种动力供消费者选择，其中后置单电机最大功率168千瓦，峰值扭矩350牛·米；双电机四驱版综合功率为239千瓦，峰值扭矩为605牛·米。电池组方面，其换装84千瓦时电池组，让其整体续航得到提升，其中单电机版本续航里程为494公里，同时新车还支持350kW直流充电，18分钟内可充电10-80%。
起亚EV6车友圈2024-05-14评论点赞收藏分享陈磊磊848
艾瑞泽7车主·车龄11年关注提问兄弟们，刚入手了一辆14款1.6L手动的二手艾瑞泽7， 表显9万公里，查到的里程21年11万，估计有15万公里。 试驾体验 试驾感觉空调启动后噪音震动明显，60速度就开始嗡嗡的胎噪。本人没有开过手动挡，所以没有办法对变速箱等情况做出正确判断。 请教一下等车商基本的整备之后，我还有哪些方面可以去更换的，目的是用于提升行驶质感。目前我想到的就是机脚垫换一套
艾瑞泽7车友圈2024-05-1427回答收藏分享北京现代情报站
现代ix35车主·车龄7年关注第十一代索纳塔在这个夏天绽放夏天的气息总是那么的和煦，而我开本想着开着我的索纳塔出游，但是看着眼前的景象还是决定周边转转吧，正好与大家分享一下驾驶感受。 在动力方面，第十一代索纳塔提供了1.5T和2.0T两种动力选择。1.5T发动机的最大功率为125kW，而2.0T发动机的最大功率为184kW。这些配置使得第十一代索纳塔在动力和性能方面都有不错的表现。无论是城市驾驶还是长途驾驶，车辆都能够提供充沛的动力输出和舒适的驾驶体验。 第十一代索纳塔在智能化方面也有所突破。车辆支持OTA升级、数字钥匙、指纹识别、座椅记忆和身份识别等功能，这些都为用户提供了更加便捷和智能的驾驶体验。例如，数字钥匙功能使得用户可以通过手机远程控制车辆，实现解锁、启动等功能；指纹识别功能则能够识别不同的驾驶者，并根据驾驶者的习惯调整车辆的设置。 而我的1.5T开长途妥妥的，看看周围风景，开着我的爱车实在安逸。
索纳塔车友圈2024-05-11评论点赞收藏分享郑州广济胡顺强
关注第11代索纳塔指纹启动
索纳塔车友圈2024-05-09评论点赞收藏分享查看更多